تهیه
(1) خطرات ایمنی سطح کار و صاف بودن جاده را بررسی کنید و به موقع با هرگونه مشکلی روبرو شوید.
(2) سطح روغن مخزن سیستم هیدرولیک را که نباید از علامت روغن پایین تر باشد ، بررسی کنید.
(3) بررسی کنید که آیا روغن کاری هر نقطه روغن کاری در وضعیت خوبی قرار دارد یا خیر.
(4) بررسی کنید که آیا روغن ترمز و فشار تایر کافی است و آیا لبه سست است یا خیر.
(5) بررسی کنید که آیا تعمیر کابل محکم است و سیم زمینی دست نخورده است.
عمل
(1) بررسی کنید که آیا هر دسته عملیاتی در حالت عادی قرار دارد یا خیر. فقط بعد از تأیید صحیح ، سوئیچ اصلی را روشن کنید.
(2) پس از روشن کردن قدرت ، حتماً به پرسنل اطراف اسکرابر اطلاع دهید تا قبل از شروع اسکرابر به یک منطقه امن تخلیه شوند.
(3) پس از شروع ، بررسی کنید که آیا خوانش سازها طبیعی است ، آیا صداهای غیر طبیعی در قسمت های مختلف وجود دارد ، آیا ترمزها قابل اعتماد هستند و آیا سیستم هیدرولیک در حال نشت روغن است.
(4) با دقت رانندگی کنید ، به خصوص در بخش های باریک جاده یا چرخش های تیز ، باید به آرامی و با سرعت کم رانندگی کنید. برخورد شدید با ستون ها یا دیوارهای جانبی از هر دو طرف کاملاً ممنوع است.
(5) در طی کل فرآیند بیل ، جوی استیک و مکانیسم شتاب باید به طور منطقی مورد استفاده قرار گیرد تا تمام لاستیک ها در حال کار باشد تا از لغزش یا بیکار شدن جلوگیری شود.
(6) هنگامی که لودر به سمت عقب حرکت می کند ، زاویه بین محور بدنه و کابل بکسل تخلیه شده باید کمتر از 90 درجه باشد. هنگام حرکت به جلو ، باید اطمینان حاصل شود که بیش از 3 چرخش کابل باقیمانده روی طبل وجود دارد تا از آسیب دیدن کابل یا بیرون کشیدن دستگاه حلقه لغزش جلوگیری شود.
(7) هنگام پیشروی یا سراشیبی ، انتهای سطل همیشه به پایین شیب اشاره می کند. در شرایط خطرناک ، سطل را می توان پایین آورد تا به متوقف کردن لودر کمک کند.
(8) هنگام مواجهه با خطای یا بسته بندی رابط کابل ، ابتدا منبع تغذیه اصلی را جدا کنید. کار با برق بدون برق کاملاً ممنوع است.
