I. Prime Mover
موتور دیزل (روغن لودر):
(1) پارامترهای اصلی: سرعت نامی / توان نامی / گشتاور نامی.
(2) اجزاء: سیستم برق / سیستم روغن کاری / سیستم ورودی و خروجی / سیستم سوخت / سیستم خنک کننده و غیره.
(3) روش کنترل: کنترل مکانیکی / الکترونیکی;
(4) روش خنک کننده: هوا خنک / آب خنک; تهویه و خنک کننده
موتور الکتریکی (لودر الکتریکی):
موتور سه فاز با ولتاژ متناوب 380 ولت، 550 ولت یا 1000 ولت.
II. سیستم انتقال نیرو
سه نوع:
انتقال هیدرولیک مکانیکی: موتور (یا موتور) -- مبدل گشتاور -- گیربکس -- محور محرک -- دیفرانسیل محور جلو و عقب -- محرک نهایی چهار چرخ.
انتقال هیدرولیک مکانیکی: موتور (یا موتور) -- پمپ هیدرولیک -- موتور هیدرولیک -- جعبه انتقال مکانیکی -- محور محرک -- دیفرانسیل محور جلو و عقب -- محرک نهایی چهار چرخ.
درایو هیدرولیک: موتور (یا موتور) -- پمپ هیدرولیک -- موتورهای هیدرولیک برای محرک نهایی چهار چرخ.
III. سیستم ترمز
ترمز سرویس: ترمز هیدرولیک کاملا محصور با آزاد کردن فنر، ترمز چند دیسکی مرطوب. تجهیزات کوچک از ترمز هاب استفاده می کنند.
ترمز دستی: روی محور جلو عمل می کند. ترمز فنری با آزادسازی هیدرولیک.
ترمز اضطراری: شیر برقی هیدرولیک.
IV. سیستم هیدرولیک
اجزاء: پمپ (دنده، پیستون، پره) -- شیر هیدرولیک (شیر کشویی) -- سیلندر هیدرولیک (موتور هیدرولیک) -- وسایل کمکی (لوله، فیلتر، کولر، مخزن روغن و غیره);
گسل ها: تمیزی / دما;
پارامترها: فشار / فشار نامی / نرخ جریان.
سیستم کاری: پمپ (دوگانه) -- شیر کشویی دوگانه -- سیلندر بوم و سیلندر سطلی.
سیستم فرمان: پمپ (دوگانه) -- شیر کشویی (سوپاپ فرمان) -- سیلندر فرمان; فرمان مفصلی
سیستم ترمز: پمپ (دوگانه) -- شیر کنترل -- ترمز.
سیستم درام کابل: پمپ -- شیر کنترل -- موتور هیدرولیک.
V. سیستم برق
سیستم تک سیم DC، 24 ولت;
مدار قدرت: باتری / کلید برق / ژنراتور.
مدار راه اندازی: موتور استارت / کلید کلید.
مدار ابزار دقیق: فشارسنج / دماسنج / ولتاژ سنج / تایمر / سرعت سنج / دستگاه های هشدار و غیره.
مدار روشنایی: روشنایی جلو و عقب;
مدار قدرت: موتور / درام کابل / کابل و غیره.
مدار کنترل موتور / گیربکس.




